- 개인형이동장치로 인한 사고 치명적 외상과 직결
- 교통안전 수칙 홍보 절실
국민의힘 강기윤 의원은 지난 2년간 발생한 전동킥보드·전동휠 등 개인형이동장치 교통사고가 3.8배 증가했다고 말했다.
경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난 2년간 발생한 개인형이동장치 교통사고 건수는 2017년 117건, 2018년 225건, 2019년 447건으로 약 3.8배 증가했다고 밝혔다.
△서울 29건(2017년)→134건(2019년) 4.6배↑, △부산 8건(2017년)→14건(2019년) 1.7배↑, △대구 9건(2017년)→25건(2019년), 2.7배↑△인천 4건(2017년)→19건(2019년) 4.7배↑, △광주 3건(2017년)→18건(2019년) 6배↑,△대전 8건(2017년)→11건(2019년) 1.3배↑, △울산 0건(2017년)→9건(2019년) 9배↑로 증가했다.
또한 △경기 27건(2017년)→122건(2019년) 4.5배↑, △강원 5건(2017년)→6건(2019년) 1.2배↑, △충북 7건(2017년)→19건(2019년) 2.7배↑, △충남 3건(2017년)→14건(2019년) 4.6배↑, △전북 2건(2017년)→7건(2019년) 3.5배↑, △전남 0건(2017년)→8건(2019년) 8배↑, △경북 6건(2017년)→7건(2019년) 1.1배↑, △경남 3건(2017년)→7건(2019년) 2.3배↑, △제주 3건(2017년)→4건(2019년) 1.3배↑로 전국 모두 상승했다.
2019년 한국소비자원이 전동킥보드 사고로 가장 많이 다치는 부위를 조사한 결과, 머리 및 얼굴을 다치는 경우가 약 40%로 가장 많았고, 팔이나 손, 다리를 다치는 경우가 그 뒤를 이었다고 설명했다.
이에 강기윤 의원은 “개인형이동장치로 인한 사고는 치명적인 외상으로 직결되기 때문에 일반교통사고보다 더 치명적인 손상을 입을 수 있다”고 말했다.
특히 “최근 공유킥보드 등 개인형 이동장치 시장이 확대됨에 따라 사고 발생률도 덩달아 증가했다”며 “지자체와 경찰청은 이를 고려해 개인형이동장치에 대한 교통안전수칙 홍보에 적극 나서야 한다”고 덧붙였다.
